究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?

一个人懂车或者是不懂车,其实并没有严格意义的界限,一般而言对于汽车的三大件性能有一些研究的人可能就算得上懂车吧。 但是我更倾向于对汽车有热爱,而且接触汽车比较多,至少开过几十辆不同…

一个人懂车或者是不懂车,其实并没有严格意义的界限,一般而言对于汽车的三大件性能有一些研究的人可能就算得上懂车吧。

但是我更倾向于对汽车有热爱,而且接触汽车比较多,至少开过几十辆不同型号不同品牌的汽车,那么才有资格说对汽车更懂一些,也就是两点,第一点是热爱汽车,喜欢研究汽车的理论知识以及汽车的知识点,第二点就是有机会接触更多的车辆。

这些人包括二手车从业者,汽修师傅,汽车专业的学生,汽车车评撰稿人等等,但是这里我特别鄙视一种人就是彻彻底底的键盘车神没有开过任何的车辆,只是一些理论的知识,就对汽车指指点点。

因为汽车它毕竟是一个交通工具,实际的驾驶感受最重要,比如说底盘,虽然知识层面都知道,独立悬挂比非独立悬挂要好一些,多连杆比扭力梁要好,但是汽车的最重要的就是调教,本身数据参数的优化,这些根本都不是从纸面上的东西能体现出来的。

比如今天中午的时候,开了一个高尔夫4.,二手车这款车是07年的,汽车是一个1.8的发动机发动机,因为是五阀三进两出20气门的发动机,发动机的声音是比较浑厚的,开的动力低扭不充沛,但是上了高速之后动力强劲,这些都是实际驾驶得来的感受,无论你怎么样在纸面上研究,都是研究不出来的。

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