免征购置税的奔驰EQC已到店,围观的人还真不少!

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所属分类:生活

8月30日,工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十六批),除了人们关注的特斯拉全系车型均免征购置税外,豪车品牌奔驰和奥迪的纯电动车型也入选了,具体产品为奔驰EQC和奥迪Q2L E-Tron。

今天上午,道爷专程去奔驰4S店逛了逛,发现此前无人问津的奔驰EQC旁边围了不少人。购置税约占税前车价的10%,现在全额免征,也就是说,你买的车越贵,免征的购置税金额就越高,占的“便宜”就越多。如此看来,买奔驰的人尽管有钱,但“占便宜”的心理和穷人们是一样一样的。

眼前的这辆奔驰EQC,从远处看,无论体型还是造型,都挺像现在的热销车型奔驰GLC。

按照厂家此前公布的计划,奔驰EQC将于2019年一季度在德国不来梅工厂正式投产,二季度在欧洲上市,四季度在北京新能源1号工厂国产。然而今天,道爷眼前的这辆奔驰EQC的尾部右侧,很明显地贴着“北京奔驰”四个字。

外观上,奔驰EQC很大程度地还原了Generation EQ概念车的设计语言。它的前脸在保留了传统进气格栅设计的同时,又进行了密封处理。想想也是,新能源车并不像燃油车那样,鬼脸都是透气的,有利于给发动机降温。纯电动汽车就没这样的需求,弄成封闭式的,反而有不同于燃油车的风格和品味。

奔驰EQC的鬼脸搭配上可发光的奔驰LOGO以及LOGO上方的灯带,营造出了时尚的气息,而这也是新能源车惯用的手段。

奔驰EQC还有着独特的贯穿式日间行车灯,将两侧大灯组的上半部分边缘轮廓勾勒出来,也将鬼脸的上沿部分点亮,带来了十足的前卫感。

车身侧面,奔驰EQC的轮廓跟奔驰GLC太像了,只是在侧窗轮廓、特别是D柱的三角窗造型有一定的调整。

细节方面,奔驰EQC在前翼子板处标有蓝色的EQC字样,它告诉人们,这不是一辆普通的燃油车,而是眼下最火的新能源汽车。

奔驰EQC尾部的整体轮廓仍然和GLC有着相同的设计理念,其尾部最大的亮点是尾灯组,采用了别具一格的贯穿式尾灯组,整体呈“C”字形,并与日间行车灯相互呼应。

车身尺寸方面,奔驰EQC整体比例同样接近于奔驰GLC,拥有和GLC相同的车身轴距,其长宽高分别4761/1884/1624mm(带外后视镜的宽度为2096mm) ,轴距为2873mm,整车重1800kg。

值得一提的是,相比于海外版,国内版的奔驰EQC在车尾后包围的上方多了一个充电接口,也就是说它拥有两个充电口。道爷觉得,很可能是奔驰为了兼顾国标充电插口和奔驰自己的快充插孔,于是在车尾多开了口。

内饰部分,奔驰EQC在延续了奔驰家族最新的设计风格基础上,又进行了大胆的创新,采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。

此外,奔驰EQC装配了EQ系列车型专属的“电路板风格”的空调出风口、蓝紫色的仪表背光、氛围灯和全新的三辐式方向盘并拥有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,而中控下方的空调和多媒体物理按键区则延续了奔驰GLC设计风格。

动力部分,奔驰EQC搭载前后双电机,最大输出功率达到300kW(408PS)、最大扭矩765N·m,可实现5.1s完成0-100km/h的加速和180km/h的最高速度。其中的后电机负责提供大的推力,前电机负责兼顾日常的轻度使用,并可实现四轮驱动。

此外,奔驰EQC还装配有动态扭矩分布,当超出一定的运转范围,电控系统会在车轴间智能分布扭矩,这将为达到高扭矩创造足够条件。

我国的新能源汽车免除购置税是从2014年开始的,购买符合要求的新能源汽车,将为车主减轻大约10%的费用支出,此举被解读为刺激我国新能源车产业的一个大动作,很多自主品牌受益多多。

眼下,国内新能源汽车市场似乎已经走过了最好的年代,不少企业纷纷有了过“紧日子”的打算。

来自乘联会的统计数据显示,今年7月,我国的新能源汽车市场销量出现首次下滑,产量也出现了下滑。中国汽车工业协会此前也曾将新能源汽车销量增长预期下调至150万辆,而此前的预期为160万辆。

无论是从7月新能源汽车市场的表现, 还是此前中汽协下调今年新能源汽车的销量预测,似乎都在说明今年新能源汽车市场的增速将大幅度放缓。

如今,包括特斯拉在内的外商独资品牌,以及奔驰奥迪这样的合资新能源车型也能享受同样的免征购置税待遇,这对于本就处境艰难的自主品牌新能源汽车来说,无异于雪上加霜。

意犹未尽

特斯拉和奔驰宝马新能源车免征购置税,受冲击最大的是蔚来汽车这样的自主品牌新能源车型,因为两者的价位相对接近,对北汽新能源、比亚迪的冲击会小很多,毕竟,两者不在同一个价格区间,面对的消费群体不一样。

如果有一天,特斯拉和奔驰宝马等豪华品牌能“俯”下身来,推车价位更低的车型,那时候对自主品牌的冲击将会是致命的。那么问题来了,他们会这么干吗?道爷认为,只要有钱赚,它们肯定会这么干的。商人重利,企业亦如此。

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